之中的败类。

鲁德尔一脸不信任的看着刘七说“安德里中校，这…这…这就是你说的绝对会让我们上的飞机吗？我怎么看不这飞机到底是好在什么地方…”

说实话就连亨舍尔公司的董事们都也都对这hep。1070外观觉有对不起观众的意思，不过hep。1070被设计成这个样也真是没有办法的事情，这hep。1070的机翼要是过长的话，在速飞行状态下是没有任何好的，也只有把这机翼的短小悍才能在速状态下发挥最大的能。而机之所以的臃也是因为这hep。1070的驾驶舱下方被了一门bk-37航炮。你想啊，这么大一门航炮被到了飞机里面这hep。1070的型要是能不臃才怪。

刘七笑了笑对着鲁德尔和他手下的一帮斯图卡疯说“有些时候人们就是会被事的表面给蒙蔽双，我想你们只有试过这hep。1070的滋味后一定就会上它的。”

很快，试飞的一切准备工作就全就绪了，鲁德尔当仁不让的坐到了驾驶室的位置之上，他真的很想知，这飞机有什么特殊之。本来亨舍尔公司还准备让他们的专业飞行员来完成这次演示试飞的，但是刘七却阻止了他们的，而是让鲁德尔来行这次试飞。当然这也并不是hep。1070的第一次试飞，在此之前亨舍尔公司已经行了数十次的试飞，从最初的无动力翔试验机，无人有动力发试验，到后来的试飞员亲自上阵，基本上这hep。1070已经从安全上有了保障，不过，为了安全起见，发轨的角度还是在45度以上，而且在助推火箭发动机分离前，驾驶员无法移动主升降舵，而且还为飞行员备了弹座椅，尽最大可能的保障飞行员的安全。

亨舍尔公司给鲁德尔讲解了一下这hep。1070的作要领后就让鲁德尔了驾驶舱，说起这hep。1070的驾驶其实要比其他飞机简单的多，除了推系统是由后的火箭发动机完成之外，其他的作方式都与一般的飞机没有区别，而且座舱设计时已经尽可能的与现役斯图卡的座舱类似。所以鲁德尔只用了几分钟就掌握了这hep。1070的驾驶。

在大家都走到了安全距离之外后，地面控制员下了发钮，当时这鲁德尔就觉这hep。1070一阵的颤抖，随后一重重的力量把自己的压在了后的座椅上。说起胆量其实鲁德尔是不小，在驾驶斯图卡行大角度俯冲之时这鲁德尔只会觉到稍稍有些心加速而已，那会让人到与死神并肩散步的觉已经早已远离鲁德尔多日。但是今天在这hep。1070上，隔着飞行舱的玻璃看着那外面的东西像是星一般像后方飞驰而去，这怎么能不让鲁德尔验到这极限速度带来的刺激呢。

十分钟之后，鲁德尔终于在减速伞的辅助下把hep。1070降落在一片草坪之上。这鲁德尔用还有些发抖的声音对刘七说“安德里中校，什么都不要说了，这飞机我开定了…”

…

刘七在傍晚时分走了柏林市郊的威廉理研究所，找到了那位负责计划的海森堡博士。海森堡见到刘七的到来倒是没有表示什么惊奇，大概的给刘七讲了一下现在德国计划的展情况。

刘七说“海森堡博士，我今天来不是来听你汇报工作的。而是有别的事情。”