除此之外。游艇在能方面最显著的特还是采用了全电推系统，也就是说，游艇上只有发电机，输的电能既可以用来驱动电动机，为游艇提供推动力，同时，又可以为游艇上的各类设备提供能量。而游艇采用的三结构正好能够将全电系统地能发挥到极限。

当田总展开总设计图，开始一一介绍游艇上的关键技术，以及主要能的时候，凌天翔等几个对海军以及造船业了解不多的人都傻了。如果说“飞天”号是几年前的世界一游艇的话，那么现在这艘正在建造的肯定就是现今世界上的超级游艇了。

游艇的标准排量达到了2700吨，5500，比好多国家的护卫舰，甚至是驱逐舰都要大。游艇采用了三结构，满载时，主船的吃线长度达到了165，宽42米，4。5米。而这个长度数据也超过了很多国家的护卫舰与驱逐舰。游艇外形结构中，最明显的就是位于主船两侧，长度大概有主船三分之一的两个副船。另外就是将三个船连接在一起的，极为宽大的后甲板，这也是游艇上的飞行甲板。照设计要求，可以同时供两架小型直升机，或者是一架大型直升机起降。

游艇上地飞行甲板占到了甲板总长度的三分之一多，前方是一座可以停放两架大型直升机，或者是三架小型直升机的机库，同时设置了维修车间，可以在游艇上对直升机行基本保障与维修。而这完全就是战舰的设计标准，甚至

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首先是飞行甲板分成好了好几功能模块，其中靠近机库地功能模块可以升起来，成为一个小型地舞台。另外，左后侧地功能模块升起来之后，可以成为一座小型游泳池。右后侧的功能模块则可以向外延展，扩大甲板的面积，到时候在甲板上举办舞会也不会显得过于拥挤。

，数十年来，为共和国建造了上百艘舰艇，而现在，江南造船厂又承建了共和国的第一级航母，那么江南造船厂在战舰建造方面的实力肯定是不容怀疑的。而能够在江南造船厂称得上是数一数二的设计师，那就肯定是战舰方面的设计师。

正是如此，凌天翔几乎敢肯定，这艘正在建造的游艇将会使用很多战舰的技术，特别是在件方面，肯定会大量采用战舰的技术。那么黄龙飞他们提供的5欧元的资金实际上也就是拿来研制军用技术的。当然，这与日本以前的法不一样，黄龙飞他们投资搞的技术开发肯定是打着民用的名义，而且属于民间商业范畴内的投资，与政府没有任何关系。当然，这些所谓的民用技术实际上是军民两用，用在民用船只上就是民用，而用在战舰上就是军用，界限并不明确。

游艇上的推系统也极为先。一共有四台永磁电动机，且四台电机都不是直接固定在船上的。而是装在了推吊舱里面。然后用一转动轴与船相连。其中连接在主船上的两推电机为主电机驱动的推系统，功率为2力，而连接在副船上的推电机为副电机驱动的推系统。功率为7500力。在使用副电机的时候，游艇最可以达到24节地巡航速度，只使用主电机地时候，游#_度达到42节，如果四台电机一起使用，游艇的速度超过是满载情况，如果减少载重地话，速度还可以提不少。另外，因为两副推系统可以行360全向旋转，而两主电机可以在左右给范围内旋转，所以游艇上没有转向舵，转向依靠改变推的角度来完成。这带来的好还有，游艇可以在狭窄的海域内灵活的倒退，而其最大倒退速度达到

很多护卫舰与驱逐舰。当然。对于游艇来说。宽大带来的好是显而易见的。并且采用了一些与战舰不同的设计。