就睁一只闭一只了。但是，如果在他们搞比赛的时候了严重车祸，而且死了人的话。那事情可就不好说了。虽然这其实不关他们的事情，但这事情怎么可能说的清？

此时我们的车距离弯已经只剩二十几米了，但车速却没有丝毫下降的意思，就算是轻量化的能赛车这速度也是绝对来不及刹车了，但我们的车却是好像完全没看到前面的弯一样丝毫不减速，只是主动向山坡内侧靠了过去。

就在那帮人以为我们上就要撞得车毁人亡的时候，我们的车却是不断的靠近斜坡方向，跟着就听到一声奇怪的声。接着我们的车就在他们惊讶的目光中将一侧的车开上了斜坡，整个车也因此被踮起来半边，变成了倾斜的状态。

以我们现在的行方向来说。路的右侧是悬崖，下面是倾斜度达到七十度的陡坡，但是路边有防护栏，只要不是速度特别快防护栏都能挡住车辆不会让车冲下气。但是，路的左面却没有护栏，因为这边是大约五十度的斜坡。斜坡的下面靠近里面的分铺了三米多的混凝土护坡石堤。这东西一来可以减少山上的石或者泥土被雨冲到路面上影响行车安全，另一方面也可以加山度降低山坡的可能稳定路基。

因为这段斜坡并不是路面。所以并不是很平整，尽也不至于说全都是突起。但总的来说并不是多么平整，加上山五十度的倾斜度以及弯，这斜坡上面一般的车本就上不去。要开上去车速度就要够快，否则就会下来，而能开到这么快的车基本上都是跑车，跑车底盘都不，这低不平的斜坡跑车本上不去，就算上去也会因为颠簸的平面被震下来，因为在这个斜坡上车速本上不去，毕竟跑车底盘很，颠簸的路面上没办法保证抓地力，很容易飞起来。

但是，虽然他们的车都不行，可不代表我们也不行。我们这可是越野车，这斜坡虽然不是很平，但再不平也是用混凝土和大块的石砌来的，比那些本不算路的山路总平整多了吧？所以我们不但可以在上面开，而且能跑的非常快。

前面的弯很陡很急，但我们在斜坡上这样开的话，弯产生的离心力就变成了指向斜坡内的压力，这样一来速过弯带来的离心力直接变成了稳定车的压力，不但不会因为速度太快发生侧反而是帮我们稳定在了倾斜度很大的斜坡上并且让我们获得了加速能力。

以这诡异的方式保持一百六十公里的速度冲过弯之后我们的车才从斜坡上下来开始减速，因为下一个弯是反向弯，这次就没办法跑山坡了，只能减速过弯。不过我们的车上有小型超电磁引擎可以帮助稳定车，因此虽然需要减速也不用降太低。

最终当我们用把十多公里的速度转过那个超级陡的弯之后，后面的车居然因为看着我们过弯而忘记了自己的比赛，结果等想起来的时候已经太接近弯了，六辆车都刹的在地上直打转，好在几个人技术都不错居然没撞上。

后年的人吓一声冷汗，我却是完全没注意到他们。过了弯脚下加力气车速就猛然提升起来很快就不见影了。

一路冲下山路之后很快我们就了平直的城市公路，而那山上则是从此留下了一个传说，一辆比超级跑车还要快的山地越野车。

“是这里吗？”传说啥的我们不知，这个时候我们正在这个小城里面找人。

我们到日本这边来当然是有正事的，但在办正事之前还有小事需要提前办一下。

看着面前这条还不到一条车宽的小路，我无奈的说：“我们还是下车步行吧！”